Panamá

Crociera di 11 giorni da San Lorenzo (Colón) a bordo di Le Austral

Itinerario: Partenza dal porto di San Lorenzo (Colón), visitando Islas San Blas (Panamá), Fuerte Amador (Panama), Playa Muerto (Panamá), Salaverry (Perú), Callao (Perú) ed arrivo nel porto di Callao (Perú).
da 5.050 Prezzo per passeggero in sistemazione doppia

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Crociera di 11 giorni da San Lorenzo (Colón) a bordo di Le Austral

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Itinerario della crociera

Itinerario completo
Giorno 1 San Lorenzo (Colón) Imbarco | Partenza: 20:00H
Giorno 2 Islas San Blas (Panamá) Arrivo: 07:00H | Partenza: 18:00H 11h a destinazione
Canale di Panama Esperienza a bordo
Giorno 4 Fuerte Amador (Panama) Partenza: 18:00H
Giorno 5 Playa Muerto (Panamá) Arrivo: 07:00H | Partenza: 14:00H 7h a destinazione
Giorno 6-7-8 Navigazione
Giorno 9 Salaverry (Perú) Arrivo: 06:00H | Partenza: 14:00H 8h a destinazione
Giorno 10 Callao (Perú) Arrivo: 13:00H | Partenza: 23:59H 10h a destinazione
Giorno 11 Callao (Perú)
Itinerario della crociera Panamá - Ponant

Panamá

11 giorni di crociera a bordo della Le Austral . Partenza dal porto di San Lorenzo (Colón), visitando Islas San Blas (Panamá), Fuerte Amador (Panama), Playa Muerto (Panamá), Salaverry (Perú), Callao (Perú) ed arrivo nel porto di Callao (Perú).

Itinerario della crociera Panamá - Ponant
Itinerario della crociera Panamá - Ponant

San Lorenzo (Colón)

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Itinerario della crociera Panamá - Ponant

Islas San Blas (Panamá)

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Itinerario della crociera Panamá - Ponant
Esperienza a bordo

Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

Itinerario della crociera Panamá - Ponant

Fuerte Amador (Panama)

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Playa Muerto (Panamá)

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Salaverry (Perú)

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Callao (Perú)

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Itinerario della crociera Panamá - Ponant

Callao (Perú)

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La nave: Le Austral

Anno di Costruzione 2011
Larghezza 18 m.
Lunghezza 142 m.
Stazza 10944 tn.
Numero Passeggeri 264
Num. Equipaggio 145
Rapporto passeggero / equipaggio Premium 2:1
Rapporto stazza / passeggero Eccellente 41:1
Nº Ponti 5
Nº Cabine 132
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Domande Frequenti
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