Panamá, Colombia, Aruba, Curaçao

Crociera di 11 giorni da Canale di Panama a bordo di Oceania Marina

Itinerario: Partenza dal porto di Canale di Panama, visitando Cartagena de Indias (Colombia), Santa Marta, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Antille), Falmouth (Antigua), George Town (Isole Cayman) ed arrivo nel porto di Mi
da 2.278 Prezzo per passeggero in sistemazione doppia

crociera Panamá, Colombia, Aruba, Curaçao

Crociera di 11 giorni da Canale di Panama a bordo di Oceania Marina

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Suite Penthouse esterna con balcone PH3

Suite Penthouse esterna con balcone PH2

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Itinerario della crociera

Itinerario completo
Canale di Panama Esperienza a bordo
Giorno 2 Navigazione
Giorno 3 Cartagena de Indias (Colombia) Arrivo: 11:00H | Partenza: 20:00H 9h a destinazione
Giorno 4 Santa Marta Arrivo: 07:00H | Partenza: 16:00H 9h a destinazione
Giorno 5 Oranjestad (Aruba) Arrivo: 11:00H | Partenza: 20:00H 9h a destinazione
Giorno 6 Willemstad (Antille) Arrivo: 07:00H | Partenza: 19:00H 12h a destinazione
Giorno 7 Navigazione
Giorno 8 Falmouth (Antigua) Arrivo: 07:00H | Partenza: 16:00H 9h a destinazione
Giorno 9 George Town (Isole Cayman) Arrivo: 07:00H | Partenza: 16:00H 9h a destinazione
Giorno 10 Navigazione
Giorno 11 Miami Arrivo: 07:00H | Partenza: 16:00H 9h a destinazione
Itinerario della crociera Panamá, Colombia, Aruba, Curaçao - Oceania Cruises

Panamá, Colombia, Aruba, Curaçao

11 giorni di crociera a bordo della Oceania Marina . Partenza dal porto di Canale di Panama, visitando Cartagena de Indias (Colombia), Santa Marta, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Antille), Falmouth (Antigua), George Town (Isole Cayman) ed arrivo nel porto di Miami.

Itinerario della crociera Panamá, Colombia, Aruba, Curaçao - Oceania Cruises
Itinerario della crociera Panamá, Colombia, Aruba, Curaçao - Oceania Cruises
Esperienza a bordo

Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

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Cartagena de Indias (Colombia)

Fondata nel 1533 da don Pedro de Heredia, Cartagena de Indias ebbe una funzione cruciale come centro commerciale e porto dimbarco dei tesori della Corona durante la dominazione spagnola. Soffri costanti assedi che determinarono la sua straordinaria architettura militare caratterizzata da grosse muraglie, fortini e bastioni. Grazie alleredità di quelle epoche eroiche, Cartagena è oggi la città più bella dAmerica. Non è solo lincomparabile città delle fortificazioni, piazze, chiostri, balconi e pittoresche stradine coloniali: Cartagena offre ai suoi visitanti anche spiaggia, mare e notti cariche di atmosfera tropicale.

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Santa Marta

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Oranjestad (Aruba)

La fiorente capitale di Aruba è un sogno per tutti gli amanti delle spese grazie ai molti porti duty-free, liberi dalle tasse. I costumi di Aruba sono stati molto influenzati dalle isole vicine Sudamericane, ecco perché la vita qui è praticamente la stessa che caratterizza dell’America Latina.

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Willemstad (Antille)

Willemstad è circondata da spiagge vivaci, ma ha anche piccole baie e luoghi solitari dove è possibile godere di assoluto relax, lontano dallo stress e dal caos. Uno dei luoghi più suggestivi dell'isola è Mambo Beach. Un altro luogo interessante è Zanzibar, un club popolare nella baia di Jan Thiel. Coppie di innamorati preferiscono ritirarsi al Daaibooi Bay, più intimo e suggestivo, mentre l'alta società e le famiglie di solito optano per Barbara Beach. Come è facile immaginare, l'immersione è una delle attività più popolari a Willemstad.

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Falmouth (Antigua)

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George Town (Isole Cayman)

Le isole Cayman sono un gruppo di tre isole situate nel Mare della Antille a sud di Cuba. Le tre isole sono: Grand Cayman Little Cayman e Branc Cayman. Colonia britannica, hanno una superficie di 259 km². Gli abitanti sono più di 30.000. Il capoluogo è George Town. Furono scoperte da Cristoforo Colombo nel 1503, successivamente furono un luogo frequentato da pirati fino al 1670 quando passarono sotto la dominazione inglese. Le isole Cayman sono un un paradiso fiscale, infatti nelle isole vige l'esenzione dalle imposte, si dice concessa fin dai tempi di re Giorgio III del Regno Unito. La Mutual Funds Law del 2003 costruisce nell'arcipelago un mercato deregolamentato per i fondi comuni di investimento. L'economia si basa anche sul turismo, famosa è la Seven Mile Beach una spiaggia lunga 7 miglia di sabbia bianca finissima, nei pressi di George Town sull'isola di Grand Cayman. Curiosi sono nell'isola gli allevamenti di tartarughe.

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Miami

Si crede che il suo nome derivi dal termine indiano che significa acqua abbandonante, ovvero "Mayaimi" . Miami è oggi un importante centro di finanza, presenta il più grande porto da crociera del mondo e rappresenta una meta ideale per tutti coloro che vogliono conoscere la parte latina degli Stati Uniti d’America. È un punto d'incontro di artisti, si tratta di una zona bellissima da visitare a piedi, grazie ad alcune belle aree, come Little Havana, abitate da centinaia di esuli cubani che hanno lasciato l'isola e che sono approdati qui rendendo bilingue questa città. A sud rispetto al centro si trova il quartiere esclusivo ed elegante di Coral Gables, con i suoi bellissimi canali, le fontane e le grandi piazze. Se volete visitare questa città potete scegliere differenti tour, come quello che vi permetterà di visitare la Town Trolley in un percorso di 90 minuti partendo da Bayside. La spiaggia di Miami, la Biscayne Bay e l’Atlantico rappresentano una delle zone più affascinanti della Grande Miami: qui potrete infatti imbattervi in edifici Art Deco, raffinati ambienti e spiagge super attrezzate.

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La nave: Oceania Marina

Marina - Oceania Cruises

La maestosità e l’esperienza di crociera perfetta 

Con dimensioni medie e confortevoli, Marina e Riviera conservano la stessa cordialità e lo stesso fascino dei loro acclamati consorti Regatta, Insignia e Nautica. Pur mantenendo l’atmosfera informale da country club e il livello di servizio personalizzato, queste navi offrono ancora più opzioni e nuove, invitanti comodità. Essendo le prime navi progettate per gli amanti dell’alta gastronomia e delle esperienze di viaggio, Marina e Riviera mettono a disposizione degli ospiti numerosi luoghi dedicados alla ristorazione, tra cui sei ristoranti gourmet senza posti assegnati, fruibili senza supplemento. La Reserve by Wine Spectator propone vini e menu esclusivi. La nuova scuola di cucina Bon Appétit Culinary Center è l’unica a offrire corsi pratici in mare. Allo stesso modo, nell’Artists Loft, un nuovo centro di arricchimento culturale, vengono offerte lezioni di belle arti tenute dagli artisti di bordo. Per spuntini e caffè speciali, è imperdibile il Baristas Coffee Bar. Troverai intime sale da soggiorno in diversi angoli della nave. Gli alloggi di ogni categoria sono incredibilmente spaziosi, in particolare gli splendidi bagni. 

Anno di rinnovo 2024
Larghezza 32 m.
Lunghezza 238 m.
Stazza 66084 tn.
Numero Passeggeri 1250
Num. Equipaggio 800
Rapporto passeggero / equipaggio Lusso 2:1
Rapporto stazza / passeggero Eccellente 53:1
Nº Ponti 11
Nº Cabine 625
Visualizza Scheda Tecnica della nave Oceania Marina

Promozioni e vantaggi

  • Only adults

    Questa compagnia non permette l’imbarco a persone minori di 18 anni

Domande Frequenti
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Dettagli
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